回顧2018丨導購編輯最喜愛和失望的車型

　　大家好，我是導購組編輯王瀚，作為SUV的偏好者，今年出現了很多讓我心動的車型。比如全新一代牧馬人Sahara和全新保時捷Cayenne。至于為什么在眾多SUV中獨寵它二位，請往下看。

　　喜愛車型一：Jeep 牧馬人Sahara

　　喜愛理由：舒適性更高，更適合國內用車環境。

　　牧馬人的外觀設計依舊非常經典，但細看之下您就會發現其改變。標志性的七孔式進氣格柵自然沒有缺席，但部分新加入的設計元素使它看上去更有立體感。車尾設計變化不大，但設計靈感源自于戰時車輛備用油箱的尾燈絕對是畫龍點睛之筆。

　　與依舊非常硬派的外觀不同，走進車內就會發現牧馬人的內飾要比前代車型更有現代感。當然，經典的家族式設計元素也并沒有缺失，粗壯的換擋桿等設計得到了保留。

　　很多人質疑這套2.0T+8AT的組合，但是要知道，國內大部分消費者買它不是為了去穿越老掌溝，2.0T的動力參數無論是數據上還是實際表現中都要比老款車型的3.6L自然吸氣發動機更強。8AT變速箱無疑也使得車輛的換擋舒適性和燃油經濟性表現更好。

　　喜愛車型二：保時捷Cayenne E-Hybrid

　　喜愛理由：經典從未老去，年輕始終存在。

　　盡管這一代Cayenne的前臉變動不大，但貫穿式尾燈的配備可以說瞬間打動了很多人的內心。而除此之外，Cayenne E-Hybrid還配有青檸色卡鉗等，這讓它的外觀無疑更有辨識度。

　　如果說外觀的變化不足以令人心動，那么這一代Cayenne的內飾則足以打動很多人，很多人對它的評價是經典與時尚并存。這一代Cayenne摒棄了繁多的實體按鍵，轉而采用和保時捷Panamera相同的簡潔設計，Cayenne E-Hybrid的內飾中還加入了青檸色元素，如時速表和轉速表指針處。使得內飾在保持典雅簡潔的同時，多了一抹清新自然，緩和了內飾氛圍。

　　很多人認為，Cayenne的這次換代還不如說是改款，因為外觀基本變化不大。但是，從對于Cayenne這樣繼承911精神的SUV來說，“靈魂永遠要比皮囊重要”。全新的底盤、懸掛、動力系統賦予它的是全新的靈魂，Cayenne E-Hybrid搭載了插電式混合動力系統，這使得它的油耗也要更低，更適合國內用車環境。

　　首先，我承認我坐進車內的時候還是有那么一瞬間被驚艷到了，但這種好感并沒有持續到下一分鐘。內飾的整體做工用料并不出色，門板處和手套箱的觸感都比較硬，同時緊致感也比前代車型略低。最后是方向盤，前代車型經典的桃木裝飾方向盤并沒有出現在這一代途銳上，取而代之的是這款造型與PoLo一致的方向盤，這讓我等情懷黨如何接受？

　　其實動力方面，并沒有讓我感到失望。3.0T發動機和2.0T發動機所帶來的推背感在中低速差別并不大，但在中高速時，3.0T車型的加速要明顯優于2.0T車型。且V6發動機的輸出質感也要明顯優于2.0T四缸發動機，2.0T發動機動力輸出質感略顯單薄，聲音也有些嘈雜。

　　編輯點評：其實今年出現了很多表現令人滿意的SUV，但是經過實際體驗后，讓我印象最深的便是以上三款車，牧馬人經歷了“傲慢與妥協”之間的抉擇后，選擇了朝舒適化方向進化。Cayenne E-Hybrid令人驚喜的地方在于它并沒有墨守自己榮耀，反而更加積極地探索混動方案，它的出現無疑告訴我們“經典從未老去，年輕始終存在。”最后便是途銳，其實途銳的整體動態感受還是不錯的，但是從做工用料來看，令我等情懷黨感到失望，希望可以繼續努力，完善不足。